Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Lý thuyết và bài tập cho Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong, Phần 3, Chương 5, Công nghệ 11
Bài Tập / Bài Soạn: 

Câu hỏi Bài 21 trang 99 SGK Công nghệ 11

Đề bài

Áp suất nhiên liệu phun vào xi lanh cao hay thấp? Tại sao?

Lời giải chi tiết

Áp suất nhiên liệu phun vào xi lanh cao .Vì vào thời điểm phun áp, suất khí trong xi lanh cao.

Câu 1 trang 102 SGK Công nghệ 11

Đề bài

Hãy nêu các khái niệm : điểm chết, hành trình, thể tích công tác và chu trình làm việc của động cơ đốt trong.

Lời giải chi tiết

- Điểm chết: là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiểu chuyên động. 

- Hành trình là hành trình pittông là quãng đường mà pit-tông đi được giữa hai điểm chết.

- Thể tích công tác là thể tích xilanh giới hạn bởi hai điểm chết.

- Chu trình làm việc là tổng hợp cả bổn quá trình đó gọi là chu trình làm việc của động cơ.

Câu 2 trang 103 SGK Công nghệ 11

Đề bài

Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì.

Lời giải chi tiết

Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì:

- Kì nạp: Pittong đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, xupáp nạp mở, xunpáp thải đóng, Pittong được trục khuỷu dẫn động đi xuống. Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài xilanh nên hòa khí được nạp vào xilanh động cơ.

Câu 3 trang 103 SGK Công nghệ 11

Đề bài

Nêu nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì.

Lời giải chi tiết

- Kì 1 (Nạp): Pittong đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng, Pittong được trục khuỷu dẫn động đi xuống. Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài xilanh nên không khí được nạp vào xilanh động cơ.

Câu 4 trang 103 SGK Công nghệ 11

Đề bài

Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì.

Lời giải chi tiết

Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

Kì 1: Cháy giãn nở, thải tự do và quét - thải khí

Kì 2: Quét - thải khí, lọt khí, nén và cháy

Câu 5 trang 103 SGK Công nghệ 11

Đề bài

Nêu nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì.

Lời giải chi tiết

Tương tự động cơ xăng 2 kì, nhưng khác 2 điểm:

- Khí nạp vào cácte của động cơ Dizen là không khí

- Cuối kì nén: không phải buzi bật tia lửa điện châm cháy hỗn hợp xăng – không khí mà là nhiên liệu được phun vào buồng cháy.


Giải các môn học khác

Bình luận

Phần 1: Vẽ kĩ thuật

Chương 1: Vẽ kĩ thuật cơ sở

Chương 2: Vẽ kĩ thuật ứng dụng

Phần hai: Chế tạo cơ khí

Chương 3: Vật liệu cơ khí và công nghệ chế tạo phôi

Chương 4: Công nghệ cắt gọt kim loại và tự động hóa trong chế tạo cơ khí

Phần ba: Động cơ đốt trong

Chương 5: Đại cương về động cơ đốt trong

Chương 6: Cấu tạo của động cơ đốt trong

Chương 7: Ứng dụng động cơ đốt trong