Bài 39: Ôn tập phần động cơ đốt trong

Đề bài

Nêu các cơ cấu và hệ thống chính của động cơ xăng và động cơ diêzen. 

Lời giải chi tiết

Các cơ cấu và hệ thống chính của động cơ xăng và động cơ diêzen

- Động cơ đốt xăng và động cơ diezen gồm 2 cơ cấu:

+ Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.

+ Cơ cấu phân phối khí.

- Động cơ đốt xăng và động cơ diezen gồm 4 hệ thống chính: Hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí, hệ thống khởi động.

Đề bài

Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ diêzen 4 kì.

Lời giải chi tiết

- Kì 1 (Nạp): Pittong đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng, Pittong được trục khuỷu dẫn động đi xuống. Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài xilanh nên không khí được nạp vào xilanh động cơ.

Đề bài

Trình bày đặc điểm cấu tạo thân xilanh và nắp máy của động cơ làm mát bằng nước và bằng không khí.

Lời giải chi tiết

- Thân xi lanh của động cơ làm mát bằng nước có cấu tạo khoang chứa nước làm mát, khoang này còn gọi đươc áo nước.

- Nắp máy của động cơ làm mát bằng nước dùng cơ cấu phân phối khí xupap treo có cấu tạo phức tạp do phải cấu tạo áo nước làm mát, cấu tạo đường ống nạp, thải và lỗ lắp các xupap

Đề bài

Nêu nhiệm vụ của cơ cấu phân phối khí.

Lời giải chi tiết

Nhiệm vụ: Đóng mở các cửa nạp cửa thải đúng lúc để động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào xilanh và thải klhí đã cháy ra ngoài .

Đề bài

Trình bày các chi tiết chính của cơ cấu phân phối khí xupap treo.

Lời giải chi tiết

Các chi tiết chính của cơ cấu phân phối khí xupap treo: Trục cam và cam, con đội, lò xo xupap, xupap, nắp máy, trục khuỷu, đũa đẩy, trục cò mổ, cò mổ, bánh răng phân phối.

Đề bài

Trình bày các bộ phận chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

Lời giải chi tiết

Các bộ phận chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức bao gồm: Cácte dầu, lưới lọc dầu, bơm dầu, ban an toàn bơm dầu, bầu lọc dầu, van khống chế lượng dầu qua két, két làm mát dầu, đồng hồ áp suất dầu, đường dầu chính, đường dầu đến bôi trơn trục khuỷu, đường dầu đến bôi trơn các bộ phận khác.

Đề bài

Nêu nhiệm vụ của hệ thống làm mát.

Lời giải chi tiết

- Nhiệm vụ: Giữ cho nhiệt độ các chi tiết trong động cơ không vượt quá giới hạn cho phép.

Đề bài

Trình bày nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước (theo sơ đồ cho trước - hình 26.1).

Lời giải chi tiết

Động cơ làm việc, nước trong áo nước nóng dần.

Đề bài

Trình bày cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng dùng bộ chế hoà khí.

Lời giải chi tiết

- Cấu tạo:

+ Thùng xăng.

+ Bầu lọc xăng.

+ Bơm xăng.

+ Bộ chế hòa khí.

+ Bầu lọc không khí.

+ Đường ống nạp

- Nguyên lí làm việc:

+ Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng, qua bầu lọc đưa lên buồng phao của bộ chế hoà khí.

Đề bài

Trình bày cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen.

Lời giải chi tiết

- Cấu tạo chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ diezen gồm các bộ phận sau: Thùng nhiên liệu, bầu lọc thô, bơm chuyển nhiên liệu, bầu lọc tinh, bơm cao áp, vòi phun, xi lanh, bầu lọc khí.

- Nguyên lí làm việc:

Đề bài

Trình bày nguyên lí làm việc của hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm (theo sơ đồ cho trước - hình 29.2).

Lời giải chi tiết

- Khi khoá K mở, Rôto quay:

+ Nhờ Đ₁ trong nửa chu kì dương của sức điện động của cuộn W_n được tích vào tụ C_t, lúc đó điot Đ_đk khoá.

Đề bài

Trình bày nguyên lí làm việc của hệ thống khởi động bằng động cơ điện (theo sơ đồ cho trước - hình 30.1).

Lời giải chi tiết

Đề bài

Trình bày nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong.

Lời giải chi tiết

Động cơ đốt trong làm nguồn động lực cho máy công tác cần tuân thủ các nguyên tắc sau :

- Về tốc độ quay : Trong trường hợp tốc độ quay của động cơ bằng tốc độ quay của máy công tác cần nối trực tiếp thông qua khớp nối. Nếu tốc độ quay của chúng khác nhau phải nối động cơ với máy công tác thông qua hộp số, hoặc bộ truyền bằng đai, xích.

- Về công suất : Chọn công suất của động cơ phải thoả mãn quan hệ sau :

Đề bài

Trình bày các bộ phận chính của hệ thống truyền lực trên xe máy.

Lời giải chi tiết

Các bộ phận chính của hệ thống truyền lực trên xe máy:

+ Động cơ

+ Li hợp

+ Hộp số

+ Xích hoặc các đăng

+ Bánh xe

Đề bài

Tại sao động cơ đốt trong kéo máy phát điện lại phải có bộ điều tốc?

Lời giải chi tiết

Trong động cơ điện tốc độ quay của máy sẽ ảnh hưởng tới cường độ dòng điện, quay càng nhanh cường độ càng lớn, đồng thời việc phát điện không phải lúc nào cũng cần có công suất như nhau vì vậy bộ điều tốc là để điều chỉnh tốc độ cho phù hợp với nhu cầu năng lượng