Ôn tập sửa chữa xe đạp - Công nghệ 9 - Sửa chữa xe đạp

Đề bài

Tại sao líp xe đạp phải là khớp quay một chiều?

Lời giải chi tiết

Vì: Líp xe đạp nhận truyền động từ xích và chuyển đến bánh sau của xe, làm bánh xe quay và chỉ quay theo chiều thuận. Nhờ có líp, người đi xe không cần đạp bàn đạp liên tục mà bánh xe vẫn chuyển động về phía trước theo quán tính.

Khi xe đang đứng yên, nếu ta quay đùi đĩa theo chiều ngược chiều kim đồng hồ làm răng trong trượt lên cá líp nên cốt líp không quay được, do đó bánh xe không quay. Bởi vậy líp được gọi là khớp quay một chiều.

Đề bài

Bộ truyền động của xe đạp địa hình (xe thể thao) khác gì so với bộ truyền động của xe đạp thường tại sao?

Lời giải chi tiết

- Xe đạp thể thao thường có 2 bộ phận chuyển tốc nằm trên ghi đông (tay lái). Bộ điều khiển có 2 dạng: núm vặn hoặc cần gạt. Nằm bên tay trái là bộ chuyển tốc đĩa (đề đĩa), tay phải là bộ chuyển tốc líp (đề líp).

- Bộ chuyển tốc đĩa có 3 tốc độ đóng vai trò quyết định tốc độ khi đạp xe:

+ Số 1 đĩa nhỏ dùng cho địa hình leo dốc, đạp nhẹ xe di chuyển chậm.

Đề bài

Viết các quy trình sau: 

- Lau dầu, tra mỡ ổ trục bánh sau của xe đạp

- Điều chỉnh phanh

- Lau dầu tra mỡ ổ trục giữa

- Vá săm bằng miếng vá có sẵn

- Thay lốp

- Thay ruột dây phanh

- Thay xích

Lời giải chi tiết

- Thay xích: Tháo xích cũ ra khỏi đĩa líp - Tháo xích cũ ra khỏi xe - Chặt xích mới cho vừa kích thước - Lắp gá xích mới - Lăp xích và căng xích - Kiểm tra và siết chặt.